La Fiscalía General de la República (FGR) dio por concluida la investigación relacionada con el incidente del Tren Interoceánico, en la que determinó que la causa principal fue el exceso de velocidad, descartando fallas técnicas o estructurales en el sistema ferroviario.
De acuerdo con el informe oficial, el tren rebasó el límite permitido de 50 kilómetros por hora, mientras que todos los mecanismos de seguridad y operación funcionaban de manera adecuada. La FGR señaló presuntas responsabilidades por omisión en tres personas vinculadas directamente con la operación del convoy.
Los señalados son:
- Felipe de Jesús, encargado de supervisar la operación del tren, quien ya fue detenido.
- Ricardo Mendoza Cerón, tripulante técnico que no realizó el frenado correspondiente, también detenido.
- Emilio Erasmo, maquinista que no contaba con licencia ferroviaria y que habría excedido el límite de velocidad; su orden de aprehensión está pendiente de ser cumplimentada.
La FGR reiteró que las investigaciones se centraron exclusivamente en las responsabilidades operativas y que el caso queda cerrado en el ámbito técnico, a la espera de que se resuelva la situación legal de los implicados.
